活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发三相异步电柴油发电机连杆 (1) 连杆螺钉断：连杆螺钉是专业级件，是不能隨便应用以外的别的装修材料来替代。凡因烧瓦倒致发兰后的螺钉或经六次超过压接的不充分后用的螺钉应换新新件。连杆螺钉断开的原因多以加固扭矩存在问题，使螺钉接连遭遇加重冲洗而断开。 此情此景螺钉头与连杆盖按学习面上面磨损情况光滑的印记。比如发掘连杆高比例被烧发兰，则是因此烧瓦所产生高的温度倒致螺钉装修材料变质导致的。

(2) 连杆火塞销衬套改换后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），一旦销孔配 合空闲时间过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔选用。铰孔时最好的是把连杆放置于立 钻或立镗上统一调整衬套孔斜面度后也能铰，除非连杆高比例孔与衬套孔主线平 行度将要超差。

(3) 哪项情况报告时的连杆没法再适用：因活塞式销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅继而损伤严重性者。 表明：用作烧连杆瓦，从连杆瓦本质上效果来 讲，最主要是加工厂工艺生产宽度不合适合规范，使搞好团结空隙过 小而会导致。见图2-5-16。在加工厂工艺生产瓦面时，0.3与 1 5这方面是被除掉的，即瓦的两端非常比中部部 位薄。轴瓦符合标准多少能能试检。策略是按的规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内外表面抹上红丹粉，转 几次曲轴。取下检测轴瓦，0.3与15部分组短暂不 应受磨。但位置唇处的0.3与15部分组应受磨，否 则证明材料该处加工厂工艺生产空位过小，导致搞好团结空隙过小。 改善依据：用180意义水砂纸轻抛适用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上面铲缸或烧伤或受损，因为多是喷油器做雾化不好，还会出现 滴柴油机（喷头卡、启闭汽压减低），泵油方向过大，长期限超载怎么处罚低速档高热本职工作，发动机积碳不能，散热器不好等。

(2)汽缸环卡孔：的原因多数为汽缸环与环槽轴径缝隙过小，汽缸环槽粗加工对不上合 尺寸图的标准，汽缸身边窜气除积碳比较严重。

3．活赛环(1)活赛裙部肌肉拉伤：原由多数汽车齿轮油进行润滑处理异常的、汽车齿轮油冷确喷射出差（汽车齿轮液压为过低 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该控制系统）、起动因机温过高伴发。活赛的活赛环上端铲缸或烧伤或崩裂，原由多数喷油器吸雾不容易，因此出現 滴静音（喷管卡、来液压过低），泵油方向角过大，长期限超限超载低转速常温办公，积 炭过多时，cpu散热异常的等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环之前磨花，诱发缸人体内窜气（这个时候机人体内废气排放负担曾大，感受不到器窜 大烟）及窜齿轮油上燃烧物室（排气阀管排蓝烟，耗齿轮油分明大增），其最主要的情况是进气不干净整洁，长精力超载怎么处罚电脑运作及长精力低速档电脑运作。突然之间刚换好件也会展现这般現象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未新车磨合好，业务一个精力就有所痊愈。   (2)汽缸环断，其情况第一是因汽缸环卡人死了，汽缸环再不可高速旋转，这个那时候候该缸窜气窜柴油机油更可怕，事情越变越差，一直到使汽缸煅烧而剪断。 

顶博电力提醒用户：静音发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.zhishengjm.com/