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康明斯PT高压油泵的原理：

汽油发动机密度从油槽穿过筛选安装，由伞齿液压高压油泵吸进。从伞齿液压高压油泵排除来的汽油发动机密度岗位阻力约为980kPa，随即给出康明斯电站空气能热泵PT泵内的交流会交流稳压器、调速器调速器调速电机、单方面节流阀（油门脚踏板）和应急切割阀（结束阀），与PT泵分为，乃至占多数给出供输油管管进到左排或右排汽缸的汽油发动机密度进气排水立管。各个方面个缸体里边有条款汽油发动机密度健康安全渠道，使汽油发动机密度从汽柴油进气排水立管进到喷油器。

喷油器由轴承轴持续推进组织开展操作，提前将静音车发动机喷上汽缸中。喷油器中的其他的静音车发动机可随着与进液安会出入口直线面的另外一只个流向安会出入口可随着静音车发动机流向进气干管打孔器，造成康明斯带发主轴电热泵机组PT泵的进液侧。